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加快推进江苏北沿江高铁建设

来源:扬州晚报 作者:佰能光电 发布日期:2017-07-11 访问次数:778

全国人大代表、上海铁路局副局长姜曦晖接受记者专访时表示——
加快推进江苏北沿江高铁建设
力争该项目列入2018年开工建设计划

  昨天下午,全国人大代表、上海铁路局副局长姜曦晖接受了本报记者专访。他建议加快推进江苏北沿江高铁建设,力争该项目列入2018年开工建设计划,早日建成投入使用。届时,从扬州去南京,最快20多分钟就可以到达。

  去年通车的宁启动车加快了宁镇扬一体化的步伐,但经过电气化改造的宁启动车仍是客货共线运输,沿线客运市场需求十分旺盛,运能利用已趋饱和。姜曦晖表示,要真正改变苏中旅客出行的方便度,进入苏南的高铁网,需要建一条下通上海、上通南京的高铁,即北沿江高铁。

  姜曦晖介绍,北沿江高铁已经被列为我省“十三五”重大项目,但没有进入铁路总公司的“十三五”规划。因此,非常有必要通过代表建议的方式,将北沿江高铁列入国家规划。这份建议希望北沿江高铁自上海引出,跨越长江,经南通、泰州、扬州至南京,并作为沪汉蓉高铁的重要组成部分延伸至合肥及长江中上游地区,设计速度目标值350公里/小时。他透露,江苏部分的线路走向还在进一步论证之中,目前网上流传的一些路线图并不确切。

  “具体怎么走向可能要涉及到局部地区,还需要科学认证和探讨。比如说在泰州到南通这个地段,从江苏省来说有两个方案,一个是从靖江走,一个是从海安走,那么目前还在科学论证。究竟选南线方案还是北线方案,还没有确定。”

  他表示,北沿江高铁建成后,与扬州紧邻的南京江北高铁站将成为江苏最为核心的新枢纽。“北沿江建成以后,扬州跟南京的同城化效应更明显了。”

  记者  刘冠霖

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